Aunque en el mercado existen bicicletas pensadas específicamente para ciudad, para mi la mejor opción es una bici de montaña rígida* urbanizada por los siguientes motivos:
-Postura cómoda sin ser demasiado relajada y amplio abanico de desarrollos, lo cual es bueno a la hora de subir cuestas de esas que tenemos por todos lados.
-Neumáticos anchos, que absorben mejor los baches. Pasar por un tramo de adoquines tipo los que hay al lado de la Plaza del Cristo, o al lado de las paradas del tranvía con una bici de carretera es una tortura. Con la de montaña sigue siendo incómodo pero mucho menos.
-Mejor variedad y precio de los recambios, por ser las más comunes.
-Es la que ya tiene la mayoría en casa. Y son perfectamente válidas, aunque si llevas mucho tiempo sin usarla quizas le haga falta una puesta a punto.
Para 'urbanizar' una bici de montaña necesitamos:
-Un buen candado. Para mí lo más importante pues los sitios a los que podremos ir y el tiempo que podremos dejar la bici desatendida aumenta mucho. También es buena idea sustituir los cierres rápidos por cierres de seguridad.
-Parrilla portabultos. Llevar una mochila a la espalda está bien para trayectos cortos pero tras un tiempo empieza a hacerte sudar la espalda, aunque el esfuerzo sea sueve, por falta la falta transpiración de la mochila. Se le puede montar una caja de frutas que hace más rápido y cómodo el asegurar la carga, aunque son algo aparatosas.
-Neumáticos de asfalto. Los neumáticos de tacos, que es lo que traen la gran mayoría de bicis de montaña de serie, producen un rozamiento extra. Se nota bastante la diferencia al montar unos neumáticos lisos. Algunos modelos llevan una banda lateral reflectante que resultan muy útiles al circular de noche.
-Reflectantes y luces. Imprescindibles si circulamos de noche aunque yo personalmente las llevo montadas en el casco porque me resulta más cómodo. A ser posible que sean de LED's puesto que la luminosidad y duración de pilas es mejor que en las de lámparas, y con modo de intermitencia que llama más la atención y se ven desde mayor distancia que las fijas.
-Guardabarros, aunque personalmente no los llevo porque aquí cuando llueve, lo cual pasa con poca frecuencia, prefiero no coger la bici porque es incómodo y más peligroso, al aumentar el riesgo de caida y disminuir la visibilidad.
*Las de doble suspensión te hacen desperdiciar fuerza de la pedalada comprimiendo el amortiguador trasero y son más pesadas. En caso de ser la que tengamos, es recomendable aumentar la dureza del amortiguador para aminorar ese efecto.
